עקרון העבודה של ממיר תדרים

Aממיר תדריםהוא התקן בקרת הספק שעיקרון הליבה שלו מבוסס על הקשר הפרופורציונלי בין מהירות המנוע ותדר אספקת החשמל (עבור מנועים אסינכרוניים AC: n=60f/p, כאשר n היא המהירות, f היא התדר, ו-p הוא מספר זוגות הקטבים).

משימת ליבה

המרת הספק ה-AC הקבוע שמספקת רשת החשמל למתח AC עם תדר ומתח מתכווננים הנדרשים על ידי המנוע, ובכך לשלוט במדויק על מהירות המנוע והמומנט.

עקרון עבודה בסיסי של ממיר תדרים: תהליך ליבה: AC-DC-AC המרת AC
1. תיקון (AC ל-DC)
קלט: מהפך התדרים מקבל מתח AC במתח ובתדר קבועים (50Hz או 60Hz) מרשת החשמל.
תהליך: מעגל המיישר הפנימי ממיר את כוח ה-AC המבוא למתח DC פועם.
רכיב מפתח: מודול מיישר.

2. DC (סינון ואחסון אנרגיה)
תהליך: הספק ה-DC הפועם מוחלק על ידי קבלי המסנן (והכורים) באפיק ה-DC, והופך להספק DC יציב עם פחות אדוות.

פונקציה: ביטול תנודות מתח ואגירת אנרגיה.

3. היפוך (DC ל-AC מתכוונן)
באמצעות המהפך (באמצעות התקני מיתוג כוח כגון IGBTs), תחת שליטה של ​​מעגל הבקרה, IGBTs אלה מופעלים ומכבים באופן קבוע בתדרים גבוהים במיוחד (למשל, אלפי עד עשרות אלפי הרץ).

טכנולוגיית מפתח: בקרת PWM (Pulse Width Modulation), המדמה פלט של גלי סינוס על ידי התאמת תדר המיתוג.

4. בקרה
בקרת ליבה: בקרת V/F
שומר על יחס מתח-ל-תדר קבוע, ומבטיח שטף מנוע יציב. מתאים ליישומים עם דרישות דיוק נמוכות, כגון מאווררים ומשאבות.
בקרת וקטור
מפרק את מרכיבי המומנט והשדה המגנטי של זרם המנוע באמצעות אלגוריתמים, ומשיג בקרת מומנט מדויקת בדומה למנוע DC. מתאים לוויסות מהירות-בדיוק גבוה, כגון בציוד הרמה ובמכונות.
בקרת מומנט ישירה
שולט ישירות על חיבור המומנט והשטף של המנוע, ומציע תגובה דינמית מהירה ומתאים לעומסי פגיעה במהירות גבוהה-.

רכיבי ליבה
יחידת מיישר:ממיר AC ל DC.
אוטובוס DC:מסנן ואוגר אנרגיה.
יחידת מהפך:ממיר DC לתדר משתנה AC.
יחידת בקרה (CPU):מעבד אותות ומייצר צורות גל PWM.
מעגל זיהוי:מנטר מתח, זרם, טמפרטורה וכו'.