אמצעי טיפול לאזעקת טמפרטורה גבוהה של ממיר תדרים
Apr 04, 2026
השאר הודעה

א. כיבוי בטוח ובדיקה מקדימה
1. כיבוי וניתוק חשמל: עצור את הפלט של המהפך ונתק את אספקת החשמל של המעגל הראשי.
2. המתנה לקירור: המתן לפחות 10-15 דקות כדי לאפשר למהפך להתקרר באופן טבעי.
3. Touch Test: After power disconnection, touch the radiator base plate with an infrared thermometer or the back of your hand. If it is hot to the touch (>80 מעלות), אושר כי הוא באמת מחומם יתר על המידה; אם הוא רק חם אבל מדווח על טמפרטורה גבוהה, ייתכן שזו בעיה בחיישן או במעגל.
II. פתרון בעיות במערכת
(ט) סביבה ואוורור
1. טמפרטורת סביבה: מדוד את טמפרטורת הסביבה סביב המהפך. אם הוא עולה על 40 מעלות (50 מעלות בדגמים מסוימים), יש לשפר אוורור או להתקין מיזוג אוויר. 2. מרחב אוורור: יש לשמור לפחות 10 ס"מ של מרחב אוורור מעל ומתחת לממיר התדרים, כדי להבטיח זרימת אוויר ללא הפרעה בכניסה וביציאה.
3. הצטברות חום בתוך הארון: האם יש רכיבים אחרים שיוצרים- חום סביב ארון הבקרה? מומלץ להסיר את רכיבי החום האלו-או להתקין מאוורר פליטה מאולץ.
(II) מערכת קירור
1. בדיקת מאוורר: לאחר ההפעלה, בדוק אם מאוורר הקירור מסתובב כרגיל. אם המהירות איטית משמעותית, רועשת יותר או אינה מסתובבת כלל, יש להחליף את המאוורר.
2. חסימת זרימת אוויר: נתק את אספקת החשמל והשתמש באוויר דחוס יבש-בלחץ נמוך כדי להפריח אוויר מלמטה למעלה או מבפנים אל מחוץ לגוף הקירור ותעלת זרימת האוויר.
נקודות סתימה נפוצות: מסנן כניסה, הצטברות אבק בבסיס גוף הקירור, מוך על להבי המאווררים.
3. ניקוי מסנן: אם לדלת הארון יש מסנן אבק, הסר אותו, שטפו במים נקיים והניחו לו להתייבש.
(III) פרמטרים של עומס ותפעול
1. זרם מוצא: בדוק אם זרם המוצא של המהפך קרוב לערך הנקוב או חורג ממנו במהלך הפעולה. פעולת עומס יתר לטווח ארוך-תיצור חום רב. הפחת את העומס, הארך את זמן ההאצה וההאטה, או החלף במהפך בעל הספק גבוה יותר.
2. Carrier Frequency: Check whether the "carrier frequency" parameter is set too high (e.g., >8kHz). ככל שתדר הנשא גבוה יותר, כך המהפך מייצר יותר חום. הפחיתו כראוי את תדר הספק. 3. חריגה במנוע: בידוד מנוע לקוי או מנוע נתקע עלולים לגרום גם לזרם פלט מוגזם של המהפך. נתק את חוטי המנוע ובדוק את המכונה ללא עומס- כדי לראות אם האזעקה נמשכת.
(IV) חיישנים וחומרה
1. חיישן טמפרטורה: בדוק אם התרמיסטור המותקן על גוף הקירור פתוח- במעגל או קצר- (למדוד עם מולטימטר במצב התנגדות; בטמפרטורת החדר, זה בדרך כלל כמה קילו-קולים עד עשרות קילו-קולטים).
2. תקלה בלוח הבקרה: אם התנגדות החיישן תקינה אך הטמפרטורה המוצגת גבוהה באופן חריג, מעגל זיהוי הלוח הראשי עלול להינזק.
